一元管理？

関空・伊丹・神戸空港の役割について、

昨日　前原国交相が明言しました。

 

関空は、国際線と貨物。

伊丹は、国内線。

神戸は、地方空港なので、国が関与しない。

という内容です。

 

橋下大阪府知事の主張とは、

違うものになりました。

「伊丹縮小は、中途半端。

　やるなる廃止」

が持論の府知事です。

 

関空をめぐって、

政府の行政刷新会議が

伊丹との役割分担を明確化するまで、

2010年度予算への

関空会社補給金（概算要求額160億円）の

計上を凍結するよう判定しています。

 

国民が便利で安全に使用でき、

経済の活性化となる妙案は、

ないものでしょうかねぇ。